Manutenzione programmata delle reti

Una rete elettrica o in fibra non si guasta all'improvviso quasi mai. Nella grande maggioranza dei casi il guasto è l'ultimo atto di un degrado cominciato mesi o anni prima: un morsetto che si allenta e scalda, un isolatore fessurato, l'infiltrazione d'acqua in un pozzetto, un ramo che si avvicina progressivamente a una linea aerea. La manutenzione programmata serve a intercettare queste situazioni mentre sono ancora piccole.

Un piano di manutenzione ben fatto parte dalla conoscenza dell'impianto. Servono schemi aggiornati, una registrazione degli interventi già eseguiti e una classificazione delle parti in base alle conseguenze di un loro guasto: non tutto merita la stessa frequenza di controllo, e concentrare le risorse dove il rischio è maggiore è più efficace che ispezionare tutto allo stesso modo.

Sugli impianti elettrici i controlli tipici comprendono l'ispezione visiva di cabine e quadri, la verifica del serraggio delle connessioni, il controllo delle protezioni e delle messe a terra, la pulizia e il controllo delle condizioni ambientali dei locali tecnici. Le termografie sono particolarmente utili: un punto caldo su una connessione si vede molto prima che il collegamento ceda.

Sulle reti in fibra la manutenzione riguarda soprattutto l'infrastruttura passiva: stato dei pozzetti e dei chiusini, tenuta delle giunzioni, integrità dei cavidotti, e verifica periodica delle tratte con misure di attenuazione da confrontare con i valori di collaudo. Uno scostamento progressivo segnala un problema molto prima che il collegamento si interrompa.

Sulle linee aeree, infine, contano l'ispezione dei sostegni e il controllo della distanza dalla vegetazione, che nelle nostre valli è la causa più frequente di interruzione durante i temporali e le nevicate pesanti.

Offriamo piani su misura, con frequenze concordate in base all'importanza dell'impianto, un rapporto scritto dopo ogni intervento e la reperibilità per le emergenze. Il vantaggio, per chi gestisce un servizio, non è solo tecnico: è poter programmare le fermate invece di subirle.